ЭМПАЙР СТЕЙТ БИЛДИНГ, Введение

Здравствуйте! Я — Алексей, ваш персональный гид. Вместе с MyWoWo мы желаем вам приятного посещения одного из чудес света — небоскреба Эмпайр-стейт-билдинг.

Эмпайр-стейт-билдинг, одно из главных высотных зданий-символов Нью-Йорка, — это, безусловно, самый известный небоскреб города, несмотря на то, что его строгий и линейный силуэт с редкими элементами ар-деко не слишком выделяется по сравнению с другими высотками на фоне нью-йоркского неба.

Тем не менее, это впечатляющее здание высотой 443 метра обязано своей славой не только рекорду по высоте, который удерживался более тридцати лет — с 1931 по 1967 годы, но также и рекордной скорости сооружения, так как его возвели менее чем за два года. Более того, этот небоскреб стал самым первым зданием, количество этажей которого превысило 100. Если быть точными, в нем даже 103 этажа, хотя изначально планировалось построить лишь около 80.

Дело в том, что застройщики того времени ожесточенно соревновались, кто возведет самый высокий небоскреб. По этой причине в ходе работ было решено добавить еще несколько этажей, чтобы их число превысило количество этажей здания Крайслер-билдинг, расположенного неподалеку.

Темп работ был головокружительным: в среднем, возводилось по четыре этажа в неделю. На стройке трудились преимущественно эмигранты, в частности, итальянцы и ирландцы; важную роль сыграли также коренные жители Америки из племени Могавк, прибывшие из одной канадской резервации, чья исключительная способность сохранять равновесие на большой высоте оказалась крайне полезной для реализации этого сложного архитектурного проекта.

Лучше всего любоваться небоскребом ночью, когда последние тридцать этажей эффектно подсвечиваются разными цветами в зависимости от событий дня в городе, стране или мире и согласно точно определенному плану. При желании вы тоже можете заказать определенную подсветку, чтобы отпраздновать какое-то важное событие, но учтите, что оплата будет соответствовать масштабам!

Любопытный факт: внушительный шпиль на вершине изначально предполагали использовать в качестве причальной мачты для дирижаблей, чтобы счастливчики-пассажиры спускались по сходням на расположенную ниже террасу, которая в настоящее время является смотровой площадкой. Причалить к зданию было очень сложно: это удалось только одному цеппелину и лишь один раз, поэтому от данной идеи впоследствии отказались. Вместо этого была установлена длинная металлическая вышка, которая послужила более практическим целям — размещению антенн, освещения и радиотелевизионных ретрансляторов, а также она выступает в роли молниеотвода.