MÉTRO, Introduction

Bonjour, je suis Lily, votre guide personnel et avec MyWoWoWo nous vous souhaitons la bienvenue dans une des merveilles du monde, le métro de Moscou.

Le métro de Moscou est universellement considéré comme le plus beau du monde, à tel point que c’est l'une des principales attractions touristiques de la métropole.

Vous devez savoir qu'il fonctionne depuis 1935, année de l'inauguration de la première ligne de 11 km de long reliant 13 stations. Aujourd'hui, son parcours s'étend sur plus de 300 kilomètres, avec 200 stations, et continue de s'étendre.

Le métro de Moscou a été l'un des projets les plus extraordinaires réalisés par l'Union soviétique, non seulement sur le plan technique, mais aussi sur le plan artistique et architectural. Sachez que Staline lui-même a ordonné aux artistes et aux architectes de concevoir une structure qui incarne le "Svetloe budushchee", c'est-à-dire le brillant avenir du peuple russe.

Certaines des gares historiques, principalement le long des lignes 2, 3 et 5, sont décorées de murs de marbre, de hauts plafonds et d'imposants lustres, et sont si belles qu'elles méritent une visite. En descendant dans le métro à l'un de ces arrêts, vous pourrez admirer des œuvres d'art comme des bas-reliefs, des frises, des statues en bronze et en marbre, des vitraux, d'innombrables mosaïques et des images de personnages révolutionnaires et historiques, ainsi que des ouvriers, soldats, paysans et étudiants.

Parmi les plus belles stations, plusieurs ont été construites avant la mort de Staline en 1953. Plus tard, avec le processus de « déstalinisation », ses images ont été progressivement enlevées, de nombreuses sculptures ont été transférées et quelques mosaïques et reliefs ont été grattés.

Si vous n'avez pas la possibilité de participer à l'un des circuits organisés pour visiter les plus belles stations, je vous parlerai dans le prochain audio de quelques-unes des plus intéressantes, mais je vous préviens, si vous ne pouvez pas lire le cyrillique, il ne sera pas facile de les trouver.

Par ailleurs, le réseau souterrain est un véritable labyrinthe et de nombreux arrêts, s'ils sont traversés par plusieurs lignes, ont plus d'un nom.

Curiosité : sachez que la station de métro la plus profonde, Park Pobedy, a été creusée à 84 mètres de profondeur et peut est accessible par l'escalator le plus long d'Europe : 126 mètres et 740 marches.